Follow us Youtube Rss Twitter Facebook
قديم 03-18-2005, 10:00 AM   #1
جبورة
عضو جديد
 
الصورة الرمزية جبورة
 
تاريخ التسجيل: Feb 2005
المشاركات: 37
Lightbulb السر في نجاح العربات اليابانية .... هااااام

بالفعل ...فالامر مستغرب ومبهر...
كل هذا النجاح تحققه السيارات اليابانية التي لا تتعدى ان تكون آسيويه بحته ....

قد استغرب البعض كثيرا وشكك في قدرات اليابانيين على نجاح سياراتهم ...

ولكن الحاضر يشهد ..

فالسيارة اليابانية اصبحت من اوائل السيارات العالمية مبيعا ...

في الفئة الصغيرة تحتد المنافسة بالكورولا

والفئة المتوسطة تتربع عليها كلا من الكامري والاكورد والالتيما الجديده <--في امريكا مثلا ...

الفئة الكبيرة قد تكون مضطربة نوعا ما لكنها قد تنحصر على الافالون ولا اعلم غيرها ولو انها لم تحقق مبيعات تتكلم عنها المواقع او شركتها مثلا ..

الفاخرة قد تعدتها اللكزس الى ارقام خيالية يصعب حصرها ..

فاقول وبسبب قوة المبيعات فقد اتجه الصانع الياباني الى فتح مصانع له في الدول الاوروبية والامريكية لتلبية المستهلك هنا بل حتى انه خصص له سيارات لا تصدر الى اي بلدان اخرى ....

مثال على ذلك بعض سيارات تويوتا ونيسان ذات الدفع الرباعي ..اضف الى ذلك تخصيص اسم اكيورا فرع هوندا الفاخر لاسواق امريكا فقط ...

حتى الصانع الاوروبي لم يتجرأ ولم يصل الى ماوصل اليه ذلك الصانع الياباني الصغير ...

الذي حقق بعقليته معادلات صعبة قد لا يستطيع حلها امهر القادة والمعلمين والصانعين ......

قد يكون هناك بضع مصانع لمرسدس وبي ام في امريكا لكنها ليست بذلك الشي الذي تعنيه الصناعة اليابانية لامريكا اكبر سوق في العالم اجمع .....

مهما قلت ومهما امتدحت تلك الصناعه البسيطة والقوية الجيدة والممتازة فاني لن اعطيها حقها مهما حاولت ....

لكن لكم ان تبحروا في مواقع النت وتعلموا جيدا من هو الصانع الياباني ...

بالمناسبة ...

اغلب السيارات اليابانية اعتمادية بالدرجة الاولى ...
التوقيع
جبورة زول فوق.... ما عندو اي ذوق
جبورة غير متصل   رد مع اقتباس
قديم 03-20-2005, 12:48 PM   #2
أسد البراري
عضو مُـميز
 
الصورة الرمزية أسد البراري
 
تاريخ التسجيل: Jun 2003
الإقامة: In Heart
المشاركات: 3,168
أخي جبورة ..
كل التحايا والتقدير
أثار موضوعكم هذا حفيظتي ودفعني لكتابة هذه السطور . وهي دعوة لتبادل الآراء :

يقال قديماً: حين كانت السيادة للهيلمان والهنتر ... الخ .. بدأت الصناعات اليابانية في الظهور والولوج للأسواق .. فنظر اليها الناس بريب .. (مقارنة بما في ايديهم) بل وأطلقو عليها (عربات الصفيح) .. قاصدين أن المعدن المصنعة منها السيارات ليس كالمعدن الذي صنعت منه العربات التي يعرفونها. ولكن دورة الايام أثبتت أن السادة آلت اليهم .. فتربعت الصناعة اليابانية في الصدارة ولفترة طويلة وذلك للعديد من الميزات التي أثبتت الأيام جودتها وفعاليتها..

ولكن ،

اتجه اليابانيون في السنوات الأخيرة لصناعة سيارات تقل في الجودة عن سيارات جيلهم الأول .. فأصبحت سياراتهم أكثر استهلاكاً لقطع الغيار (رغم أنها تزداد من ناحية الرفاهية والفخامة).. ولكن أصبحت قدرة إمتلاك السيارة اليابانية الحديثة لمن يستطيع دفع تكلفة صياناتها .. وثمن قطع غيارها الأصلية (إن وجدت) .. إضف الى ذلك ظهور عدة درجات من قطع الغيار : بداً بقطع الغيار الأصلية .. ثم قطع غيار تايوتا .. ثم قطع غيار for toyota كل ذلك جعل المستهلك في حيرة ..

وأعتقد أن كل ذلك مهد السبيل لدخول السيارات الكورية الى الخدمة (وخاصة في السودان) حيث نظر اليها الجميع نفس النظر التي نظر بها الى الصناعة اليابانية في بداياتها.

ولكن وبوتيرة متسارعة جداً .. اقتحمت الصناعة الكورية سوق السيارات السوداني .. بل وأصبحت بعض النوعيات هي المرغوبة في السوق . حيث تميزت بثبات سعر البعض منها .. إضافة الى سرعة تداولها في السوق .. إضافة الى أن تلك السيارات تحتوي على قدر لابأس به من الفخامة .. ونسبة لأسعارها المناسبة (نوعاً ما) اقبل عليها المستهلك ..

فهل :

ستدور الدائرة على الصناعة اليابانية .. كما دارت على جيل الهيلمان والهنتر ؟

سؤال يحتاج الى إجابة ؟
التوقيع
أسد البراري غير متصل   رد مع اقتباس
قديم 03-23-2005, 10:55 AM   #3
جبورة
عضو جديد
 
الصورة الرمزية جبورة
 
تاريخ التسجيل: Feb 2005
المشاركات: 37
Talking مشكووووووووووووووووور

شكرا ليك يا أسد البراري..... طبعا السيارات الكورية.... عبارة عن ******************** السيارات القديمة ... كلها عبارة عن قطع معدنية مصهورة وسكبت في قوالب وكونت السيارات الكورية .... وطبعا الكوريين مستحيل يبتكرو افكار من عندهم ... كلها افكار اليابانيين .... وحا تلقى التقليد ملحوظ في سيارات الهونداي ... ناس سوناتا وناس اكسنت و اتوس ... دي كلها تقليد للعربات اليابنية ... كامري وكورلا و سيارة يابانية صغيرة ما نزلت في الوطن العربي....... ده يدل على شنو على ان الكوررين دايرن مصلحة جيبهم ما مصلحة الزبون ..... و بصراحة سيارتهم لا تصلح لكي تعيش مع الزمن فالعمر الرسمي للسيارت الكورية 3 سنوات بالكثير ....... ولكن لو لاحظت الي السيارات اليابانية تجد كرسيدا موديل 80 بحالة جيدة و تمشي من بورسودان الي نيالا بدون اي مشاكل .... أما السيارات الكورية twon car سيارات المدينة ما بتقدر عبى الشغل ده .... مع انها مصنوعة من البلاستيك والرتون والفايبر جلاس ........

وشــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــكرا
التوقيع
جبورة زول فوق.... ما عندو اي ذوق
جبورة غير متصل   رد مع اقتباس
قديم 09-28-2005, 02:41 PM   #4
ولد الخرطوم
عضو مشارك
 
تاريخ التسجيل: Sep 2005
المشاركات: 119
في مثل بي يقول مد لحافك على قد رجليك
التوقيع
ولد الخرطوم غير متصل   رد مع اقتباس
قديم 10-20-2005, 11:17 PM   #5
معتزاحمدالمعسل
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Feb 2005
المشاركات: 20
[[move=up]size=4]شكرا ليكم وكتر خيركم[/size][/move]
معتزاحمدالمعسل غير متصل   رد مع اقتباس
قديم 10-21-2005, 06:06 PM   #6
بت السودان
عضو فعال
 
الصورة الرمزية بت السودان
 
تاريخ التسجيل: Jun 2005
المشاركات: 470
شكرا على المعلومة يا جبورة
بت السودان غير متصل   رد مع اقتباس
قديم 10-24-2005, 03:51 PM   #7
vip
عضو فعال
 
الصورة الرمزية vip
 
تاريخ التسجيل: Oct 2005
المشاركات: 255
الصراحة استفدتة حاجة
vip غير متصل   رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 02:59 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Trans by
Protected by CBACK.de CrackerTracker